自在“T”动力 中华网试驾海马S5 1.5T

编辑:小豹子/2018-06-14 13:44

  自在“T”动力 中华网试驾海马S5 1.5T-CVT

  【导语】结束了与马自达的技术合作之后,走上自主之路的海马汽车在近几年里进入了了产品爆发期。就是近期几款新品之一,是一款定位比海马S7低一些的紧凑级,目标群体是注重时尚的80后消费者。10万元内的起步售价和时尚动感的外观内饰设计,是它与其他品牌同价位产品直面竞争的有力武器。而今天我们的主角海马S5 -就是革新后推出的一款重磅产品。下面我们就来看看这款“T”的实力如何。

  外观:时尚动感年轻化

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  海马S5 1.5T在正面设计上暂无变化,前脸还是比较讨人喜欢的Tiger Shark虎鲨造型设计,具有极佳的辨识度。梯形三幅进气格栅,与下进气口形成对应设计,镀铬线条粗犷有力,让前脸看着更具气势。

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  与同门大哥海马S7相比,虽然在车身尺寸方面有所减少,但轴距却多了11mm,达到2630mm,这使得人们对它的乘坐空间表现充满期待。与哈佛H6、瑞风S5等同级别车型相比,参数上也有不错的优势。

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  尾部造型应该算是海马S5 1.5T最漂亮的地方,尤其是尾部中央纵向布置的棱线,与凯迪拉克的钻石切割风格非常神似,但是海马S5 1.5T尾部绝大多数的元素设计都具有极高的原创度,并不会给人山寨、模仿的感觉。

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  内饰:、做工厚道

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  海马S5 1.5T充分展示了原创性设计,给人以一种年轻、充满活力的印象。造型新颖、立体。V字型的中控台布局也让整个内饰不会显得平淡,个性化的设计是年轻消费者非常喜欢的,配色上采用棕色和黑色搭配,同样也是年轻消费者喜欢的主流配色。极具豪华气质的内饰配色,让那些喜爱宝马、奔驰、奥迪等豪华车型,却又消费不起的消费者一点心理上的安慰,这种高级质感的配色,你只需要花10万元同样可以拥有。

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  仪表盘采用炮筒式的设计,中央配备一块液晶显示屏,提供行车电脑信息显示,这里的信息切换按键布置在挡把前方,相比大多数车型布置在仪表附近和方向盘上的做法,这个位置比较独特。

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  方向盘的造型设计比较普通,但是亮点在于其材质的应用。四辐式设计的下半部分加入了银色的装饰件,增强了方向盘的立体感。在手握处提供了真皮打孔面料,手感要比普通皮质更好一些,同时透气性也更加出色。

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  中控台顶部的7英寸触控式液晶显示屏位置比较靠前,仅有的物理按键并不能满足所有功能,这也使整套系统的操作显得多有不便。功能方面,导航以及蓝牙连接在日常使用中没有明显瑕疵,与这一价位的自主紧凑型SUV处于同一水平。

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  值得一提的是360全景影像系统,这个配置虽然在不少车型上都有应用,但是在海马S5这个价位的车型上还是非常罕见的。它可以在驾驶员通过较窄的巷路、倒车入库的时候提供全面的影像服务,有了这个配置即便是新手驾驶也倍感从容和自信。

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  空间:宽敞舒适,足够日常家用

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  海马S5 1.5T的驾乘空间,在紧凑型SUV中处于中上水平。座椅采用双色真皮设计,动感十足,且座椅的舒适性及包裹性表现都不错。此外,海马S5 1.5T的储物空间也比较丰富,后排座椅的水杯架设计相当巧妙。

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  动力:“T”动力提升明显,CVT适合日常家用

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  海马S5 1.5T是海马首款搭载涡轮增压发动机的SUV产品,最大功率达120KW,最大扭矩为223N.M。海马S5 1.5T与在售的1.6L车型相比无论是功率还是扭矩都有明显提升。

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  先进的VVT可变气门正时技术发动机匹配比利时邦奇第三代CVT自动变速箱。

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  CVT变速箱在本次驾驶中表现出了平顺的动力输出,加速的中后段轻踏油门依然还可以感受到速度的缓缓提升,但是在动力爆发性上就有所缺失,急加速以及加速超车的时候,反应要不想象中的慢不少。

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  四轮独立悬挂,前麦弗逊后多连杆,操控表现不错,高速过弯时整体感也很强,整体调校还是偏运动的。

  总结点评:配置丰富符合年轻人口味,1.5T-CVT值得选择

  主攻年轻消费者的海马S5 1.5T亮点在于运动感十足的外形和内饰设计,相对于海马之前的产品,S5 1.5T无论在设计还是品质方面,都有了明显进步,确实让人眼前一亮。如今1.5T-CVT车型的上市,更加丰富了消费者们对于车型配置的选择,海马S5 1.5T动力提升明显,在10万元级别的国产SUV里,配置如此丰富又有诚意也算是比较难得的。海马S5 1.5T面对如此竞争激烈的SUV市场带来了它的“T”成员。而海马S5 1.5T因为多了“T”,也更多了一份难得的自在。

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